دوشنبه ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
با کدام صلاحیت، توانمندی یا عملکرد؟
هیات دولت سیزدهم در ۲۵ مردادماه سال 1402 علیرضا زاکانی شهردار تهران را به عنوان نماینده ویژه در مدیریت آسیب‌های اجتماعی در شهر تهران انتخاب کرده بودند. عبدالمجید رحمانی دبیر مرکز رصد، پایش و آسیب‌های اجتماعی کلانشهر تهران از استمرار حکم شهردار تهران به عنوان نماینده رئیس جمهور در مدیریت آسیب‌های اجتماعی شهر تهران خبر داد. در واقع، پزشکیان رئیس جمهوری کشورمان در دولت چهاردهم هم با این سمت موافقت کرده است. منتقدین می پرسند تا کی کشور باید شاهد انتصابات کیلویی و غیرتخصصی و سیاسی باشد؟ زاکانی بر اساس کدام صلاحیت، توانمندی و یا عملکرد ، شایستگی این تمدید حکم را داشت؟ زاکانی در خصوص اعتیاد به ویژه معتاد متجاهر، کودک کار و خیابان، حاشیه نشینی، متکدیان و توانمندسازی خانواده آسیب دیدگان چه کاری برای تهران کرده است و دارای چه عملکرد و برنامه شاخصی است؟ اقای پزشکیان ،چرا به شهروندان تهرانی ظلم می کنید و دین و دنیای خود را برای معاملات و مبادلات سیاسی می سوزانید؟ آیا قبول ندارید که دوره افرادی مثل زاکانی گذشته است؟ ایا قبول ندارید که مردم تمایلی به افراد قائم شونده پشت ماسک انقلابی و سنگ زننده به دو بعد جمهوریت و اسلامیت ندارند؟
کد خبر: ۳۹۶۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۱
رئیس بخش زلزله‌شناسی مرکز تحقیقات راه و مسکن:
علی بیت اللهی رئیس بخش زلزله‌شناسی مهندسی و خطرپذیری مرکز تحقیقات راه و مسکن با بیان اینکه طبق بررسی‌های انجام شده از حدود هزار برج بالای ۱۲ طبقه در تهران نزدیک به ۱۰۰ برج بلند مرتبه دقیقا بر روی گسل فعال ساخته شده است، گفت، این ساخت و ساز‌ها عمدتا در منطقه یک انجام شده و مابقی مربوط به منطقه ۲۲ است. سوال اینجاست که مگر شهر تهران، نقشه پهنه‌های گسلی ندارد (ابلاغیه اواخر سال ۱۳۹۶ به شهرداری تهران)؟ اگر پاسخ مثبت است، آیا اجازه ساخت و ساز برج بالای ۱۲ طبقه روی گسل فعال از سال ۱۳۹۷ داده شده است یا خیر؟ اگر پاسخ مثبت باشد، با نادان مواجه هستیم یا خائن و رشوه گیر؟ طبق قانون حرایم گسل، حداکثر مجاز برج‌سازی در حریم این نقشه‌ها ۱۲ طبقه و حداکثر مجاز ساخت بر روی نقشه‌های گسل‌های فعال ۶، طبقه است. لازم به توضیح است که اخیرا اجازه ساخت برج ۲۴ طبقه کوی فرشته بر روی گسل نیاوران، هتل ولنجک و برج نیاوران بر روی گسل داده نشد (سخنگوی قوه قضایی هم اعلام کرد که ساخت هتل ولنجک را متوقف کرده‌است. هرچند مهدی چمران، اما و اگر‌هایی را در این خصوص مطرح نموده است که قضاوت درباره ایشان را به افکار عمومی می‌سپاریم).
کد خبر: ۳۹۶۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
وقتی کنش نظامند یا اراده ای برای حل مشکل وجود ندارد:
مشکلات همیشه بودند و هستند و خواهند بود و وجودشان جزیی از قاعده تکامل در هستی است. تشدید مشکلات هم به انواع آسیب‌ها، ناترازی‌ها و عدم توازن‌ها منجر می‌شود و از این جای داستان را دیگر نمی‌توان طبیعی پنداری نمود. مشکلات یا با کنش نظامند و ایجاد ساخت و ساختار حل می‌شوند و یا وابسته به اراده ورزی فردی هستند. موضوعی که در کشور ما متاسفانه شاهد ضعف هر دو مورد هستیم. ارکان توسعه‌ای کشور به علل گوناگون دچار عدم توازن (توسعه نامتوازن) شده و ما با نوعی لاقیدی و بعضا با افتخار، انتصابات کیلویی و حضور مدیران دکوری را دنبال می‌کنیم. نگاهی به روسای سازمان بهزیستی کشور و وزن مدیریت تخصصی شان بیندازید تا مشت نمونه خروار را بتوان درک نمود. نگاهی به انتصاب معاونین وزیر در امور تعاون وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی بیندازید تا به راحتی متوجه شوید که چرا این بخش حرکت نمی‌کند و همین گونه تا آخر. یادمان نرود که در صورت کم توجهی به مدیریت بحران آسیب‌های اجتماعی، حرکت‌های تقویت کننده فروپاشی تشدید می‌شوند. موضوعی که بدلیل قابل فهم بودن عمومی، هیچ نیازی به توضیح و تشریح ابعاد و پیامد‌ها و مکانیزم اثرها، ندارد.
کد خبر: ۳۹۶۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷
حل مشکلات مردم یا کاسبی با اوراق تسه؟
سال‌های سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال درخصوص عملکرد نامشخص بانک مسکن در بحث بانکداری تخصصی، اثرگذاری فراگیر بر بهبود وضعیت خانوار‌های ایرانی با ارایه تسهیلات موثر برای خرید و بازپرداخت سازگار با شرایط مخاطبان اصلی بانک، وضعیت زیر سوال اوراق فروشی در قالب تسه (شما بخوانید نوعی کاسبی در کشور دچار اقتصاد تورمی) هشدار می‌دهد و متاسفانه حساسیت‌های لازم توسعه‌ای و امنیتی در این خصوص، ملاحظه نمی‌گردد. چرا ما باید به بالغ بر ۱۲ هزار پرسنل (در روایتی دیگر، ۱۷ هزار) حقوق و مزایا بدهیم و ندانیم چه نقشی دارند و کارشان را می‌توان با یک باجه هم انجام داد؟ چرا از این نیرو‌ها در سایر ادارات و بانک‌های دولتی استفاده نمی‌شود؟ عملکرد واقعی شرکت‌های تابعه بانک مسکن چیست؟ چرا اینقدر حاشیه از آن‌ها به گوش می‌رسد (هرچند سعی شده که با بعضی از حضور‌های مدیریتی، مثلا حاشیه امن برای خودشان درست کنند. سربسته عرض شد)؟ اگر در دوره احمدی نژاد، کارکرد دور زدن ترحیم با هزار حاشیه را هم داشت (دوره مدیرعاملی قدرت الله شریفی و ماجراهایش)، از ۸ اکتبر ۲۰۲۰، همان خاصیت را هم از دست داده است. آیا این بانک، صرفا نوعی قلک دولت‌ها (نظیر داستان مسکن ملی در دولت سیزدهم) محسوب می‌شود؟ منتظر توضیحات خود این بانک درباره خودش و کارکرد‌هایی که ما نمی‌بینیم هستیم.
کد خبر: ۳۹۶۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۹
پراکنش نامتوازن بیمارستانی در شهر تهران:
سوده نجفی عضو هیأت‌رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در انتقاد به وضعیت نامناسب پراکنش بیمارستانی در مناطق مختلف شهری تهران بیان داشت که مناطق ٩، ١٧ و ٢١، مناطقی هستند که تنها یک بیمارستان در آن‌ها فعالیت می‌کند و سرانه مطلوبی ندارند ضعیف‌ترین منطقه شهر تهران، منطقه ١٩ است. متاسفانه هیچ بیمارستانی در این منطقه وجود ندارد. در منطقه شش نیز با تراکم فوق العاده بیمارستان‌ها به تعداد ۳۴ بیمارستان مواجه هستیم. با وجود آنکه سرانه سلامت تهران نسبت به برخی از شهر‌ها و استان‌های کشور مطلوب نیست، اما شهروندان سایر استان‌ها بدلیل پایتخت بودن و همچنین تامین برخی از تجهییزات پزشکی خاص، از سایر شهر‌ها به تهران مراجعه می‌کنند. همین موضوع باعث شده این تصور بین شهروندان ایجاد شود که وضعیت سلامت شهر تهران نسبت به همه شهر‌ها و استان‌های کشور مطلوب است. بر اساس آمار‌هایی که از سوی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی ارائه شده، متاسفانه سرانه سلامت شهر تهران نسبت به برخی از شهر‌ها و استان‌های کشور مطلوب نیست و «شهر تهران با کمبود بیش از ١١٠ مرکز جامع سلامت مواجه است.».
کد خبر: ۳۹۴۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
محیط زیست و شهرداری که توان پاسخ ندارند:
در تهران روزانه ۵ تا ۶ هزار تن پسماند عادی تولید می‌شود و ١٠ درصد این پسماند‌ها، پلاستیک بوده و در واقع با ۵۰۰-۶۰۰ تن پلاستیک در روز مواجه هستیم. بازیافت این حجم پلاستیک باعث شده تا بیش از هزار واحد بازیافت پلاستیک غیرمجاز در سطح شهرستان ری فعال گردد. این در حالیست که فعالیت آن‌ها آلودگی خاک و هوا را به همراه دارد؛ دودی که از این فرایند ساطع می‌شود از سیانور خطرناک‌تر است؛ از این رو مقرر شده براساس طرح جامع مدیریت پسماند کلانشهر تهران ، یک مجتمع صنفی ۶۰ هکتاری برای جمع‌آوری واحد‌های غیرمجاز و غیراصولی بازیافت ایجاد شود. آرزویی که هیچ کس بشکل ویژه به دنبال اجرایی شدن آن نبوده و در عین حال نه شهرداری پاسخگو است و نه محیط زیست.
کد خبر: ۳۹۴۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
بررسی اختلالات سلامت روان شهروندان تهرانی:
اختلالات سلامت روان (MHD) ،موضوع مورد تاکید نظام های بهداشتی در جوامع شهری است.نتایج یک مطالعه اپیدمیولوژی در بررسی اختلالات سلامت روان شهروندان تهرانی نشان می‌دهد که ۴ اختلال سلامت روان افسردگی، اضطراب، اختلال روان‌تنی و اختلال عملکرد اجتماعی هر کدام به نوعی در بیش از ۳۷ درصد ساکنان پایتخت وجود دارد( نزدیک به ۲.۷ میلیون نفر از ساکنان) و دو قسمت غرب و جنوب شرق تهران، بیشترین شیوع اختلالات روانی را به خود اختصاص دادند.این پژوهش نشان داد که بیشترین میزان MHD در گروه سنی ۲۵ تا ۳۴ سال و بالای ۷۵ سال است و شیوع هر چهار اختلال روانپزشکی در جمعیت زنان در تمام گروه‌های سنی بیشتر بود.
کد خبر: ۳۹۴۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
قیمه با قافه یا غین؟
زاکانی شهردار تهران در نشست تبیین طرح‌های مدیریت آسیب‌های اجتماعی کلانشهر تهران در فرهنگسرای بهمن مدعی شد که ۵ موضوع اعتیاد به خصوص معتادان متجاهر، کودکان کار، تکدی‌گری، فساد اخلاقی و حاشیه‌نشینی به عنوان ۵ اولویت قرارگاه اجتماعی شهرداری تهران هستند. از جناب شهردار می پرسیم که اولا معنای قرارگاه و قرارگاه سازی را توضیح دهند ( اگر مشکلی وجود داشت ، داوطلبانه در خدمت هستیم)؟ بفرمایند در چه زمانی از قرارگاه سازی استفاده می کنیم و چه ساخت و ساختاری باید داشته باشد و شیوه نظارت چگونه تعریف می شود( جناب شهردار، قرارگاه سازی با قرارگاه بازی، دنیا دنیا تفاوت دارد) نکته دیگر اینکه، ورود به بحث آسیب های اجتماعی ، ورودی تخصص محورف لایه دار و تدریجی و همه جانبه و چند هدفه است. همکاران شما در شهرداری، اکثرا چنین وزنی ندارند که برادر عزیز. لذا، نتیجه کار از همین الان مشخص است و تقاضا داریم برای خودتان هم که شده ، حرف های گل درشت و شومن بازی را کنار بگذارید. اصل اول برنامه ریزی واقع گرایی است اخوی.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰
دستاوردهای مانور کجاست؟
مانور تمرین اسکان اضطراری کلانشهر تهران صبح روز چهارشنبه ۲۴ آبان در بوستان ولایت برگزار شد.
کد خبر: ۳۹۲۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
وقتی بودجه دست اهلش نیست:
بحث برقی سازی حوزه حمل و نقل تهران، بحثی جدی در شهرداری است. قرار است حدود ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی نو وارد شهر شده و بعنوان موتور کار مورد استفاده شهروندان قرار گیرد و از طرف دیگر، ۳۰۰ هزار موتور دست دوم بنزینی هم برقی سازی شود. سوال اینجاست که با این حجم از پروژه، چرا فکری به حال انتقال فناوری و بومی سازی آن نشده است؟ بحث واردات مزه دارد و یا سختی بومی سازی، به تن بعضی از مدیران شهرداری تهران سازگار نیست؟
کد خبر: ۳۹۲۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
بریز و بپاش از جیب بیت المال؛
مدیران و کارکنان شهرداری تهران امسال به کدام کشور‌ها سفر کرده‌اند؟ براساس اطلاعات منتشرشده در سامانه شفافیت ۱۳ سفر تا ۲۵ مردادماه به ثبت رسیده است. آخرین سفر ثبت شده سفر ۴ روزه یکی از معاون فنی و مهندسی شرکت مترو به ترکیه است که با هزینه طرف خارجی و با هدف بازدید از پروژه تونلی قطر بزرگ و جلسه با مشاور طرح عنوان شده است.
کد خبر: ۳۹۲۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
دورخیز برای حمل‌ونقل برقی بدون زیرساخت؛
شهرداری تهران نهم مردادماه قراردادی برای ساخت ۷۳ جایگاه شارژ خودرو امضا کرد که باید تا شهریورماه آماده شوند اما از سایر زیرساخت‌های خودروهای برقی مانند تعمیرگاه‌های تخصصی خبری نیست.
کد خبر: ۳۹۱۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۷
داریوش گلعلی زاده تشریح کرد:
رئیس مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره شرایط واردات اتوبوس با استاندارد‌های یورو۵ و اتوبوسهای کارکرده ، اظهار دشات: خودرو‌ها اگر پنج سال ساخت نیز باشد مورد قبول است، اما دولت می‌گوید که به خودروهای تا سه‌سال ساخت مجوز داده می‌شود و این شرایط نیز برای ۶۵۰ اتوبوسی است که یورو ۵ هستند، اما مشکل اصلی آن ۳۵۰ اتوبوسی است که یورو ۴ هستند و ما با واردات آن‌ها موافق نیستیم و اقدامات شهرداری برای ورود این خودرو‌ها قبل از قانون بودجه ۱۴۰۲ بوده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
بستن گلوگاه فساد در شهرداری؛
دولت سیزدهم در برنامه هفتم توسعه، نسخه قدیمی کمیسیون ماده ۵ شهرداری را طور دیگری پیچیده است. آنطور که در برنامه هفتم آمده، قرار است پس از سال‌ها، دبیرخانه کمیسیون ماده ۵ از شهرداری تهران جدا شود و زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد. این درخواستی است که دولت رئیسی در ماده ۱۱۴ برنامه هفتم توسعه گنجانده و اگر به تصویب مجلس برسد، احتمالا علیرضا زاکانی مجبور است باور کند که دولت رئیسی پشت او را در شهرسازی خالی کرده است.علی اشراقی، رئیس سابق دبیرخانه کمیسیون ماده ۵ در این باره معتقد است: درست است که شهردار تهران در حد وزیر است و در هیئت‌دولت شرکت می‌کند، اما جداکردن کمیسیون ماده ۵ از شهرداری، به‌طور محسوس، قدرت شهرداری تهران را کاهش می‌دهد و به‌همین‌دلیل مخالف این جابه‌جایی هستم.
کد خبر: ۳۸۹۱۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۳
طبیعت گردی در پایتخت؛
تهران را عمدتا با برج میلاد، برج آزادی، خیابان ولیعصر و... می‌شناسند؛ اما کمی آن طرف‌تر از ترافیک و آلودگی هوای پایتخت، بهشتی قرار دارد که تعطیلات نوروز فرصتی برای سفر به آن مکان‌هاست.
کد خبر: ۳۸۷۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲
نقطه‌ای زیر پونز نقشه شهرداری:
نارضایتی شهروندان تهرانی از مدیریت شهرداری تهران، به ضعف مدیریت ترافیک شهری و بی نظمی مترو و کیفیت خدمات رسانی در زمان بارش ها نمی شود. مدیریت ضعیف پسماند برای میدان مرکزی میوه و تره‌بار موجب نارضایتی بسیاری از فعالان این حوزه شده است. متاسفانه میدان مرکزی میوه و تره‌بار تهران دارای مشکلات بسیاری است، با این حال به‌نظر می‌رسد به حال خود رها شده است. ظاهرا در نقشه شهرداری تهران از این شهر نقطه‌ای که از قضا میدان مرکزی میوه و تره‌بار در آن قرار گرفته، زیر پونز است که هیچ رسیدگی به آن نمی‌شود. صمت در این گزارش به بررسی مشکلات موجود در میدان مرکزی میوه و تره‌بار پرداخته است.
کد خبر: ۳۸۶۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۸
۵۷ درصد بنزین توزیعی فاقد استاندارد؛
با وجود تداوم آلودگی هوا در تهران همیشه یکی از راه‌کار‌های مدیران شهری وزش باد معرفی شده است، ایده‌ای که گاهی هم با واکنش‌هایی از جنس خنده همراه می‌شود. اما داریوش گل‌علیزاده رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت از محیط زیست می‌گوید: «وزش باد برای رفع آلودگی هوا شوخی نیست.»
کد خبر: ۳۸۵۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۱
آلودگی هوا و تعطیلی مدارس؛
پیرو تعطیلی مهدهای کودک و پیش دبستانی های استان تهران بدلیل آلودکی هوا در آخرین روز آبان ماه 1401 و با توجه به تداوم آلودگی ها، مدارس ابتدایی شهر تهران بشکل غیر حضوی اقدام به ارایه آموزش در شبکه شاد می نمایند. بنا بر اطلاعیه صادره از معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز، مدارس ابتدایی، پیش دبستانی و مهدهای کودک این استان نیز بدلیل آلودگی هوا تعطیل هستند.
کد خبر: ۳۸۴۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
طلسم طرح ترافیک را بشکنید؛
رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه تهران با این وسعت و با این حجم جمعیت ثابت و شناور و وسایل نقلیه در واقع دیگر یک کلانشهر نیست بلکه یک ابرشهر محسوب می‌شود، گفت: در این شهر مدیریت کنترل ترافیک یک کار بسیار پیچیده و سخت است. باید خدمت ایشان عرض شود تا زمانی که طرحی بدرد نخور و دکان دو نبشی بنام طرح ترافیک را تائید می‌کنید. تا زمانی که راهنمایی و رانندگی رویکرد جریمه محور دارد بجای ارشادی و تربیتی، تا زمانی که قدرت پلیس در اصلاح هندسی معابر و ساخت ابنیه‌ای نظیر پارکینگ و ... در حد یک درخواست است، تا زمانی که فرهنگ سازمانی پلیس راهور اصلاح نشده (هرچند حقا نسبت به سال‌های پیش بهتر شده)، تا زمانی که همانند دیروز (چهارشنبه)، کل بزرگراه کردستان بدلیل بیرون زدگی چرخ یک ۲۰۶ سفید در رمپ اتصال کردستان به کنار گذر همت (غرب به شرق) در ساعت هشت صبح بسته می‌شود و پلیس فقط تماشا می‌کند، تا زمانی که در برابر تولید خودروی بی کیفیت داخلی فقط شعار مخالفت می‌دهید و با مماشات اجازه تداوم تولید می‌دهید و ...، بله ترافیک تهران پیچیده می‌شود. طلسم طرح لعنتی ترافیک و حضور برخی مدیران کم خاصیت را بشکنید. صد‌ها بار (تاکید می‌کنیم، صد‌ها بار) نوشته و گفته ایم که این طرح، خودش توسعه دهنده آلودگی هوا و ضد نظم ترافیکی است.
کد خبر: ۳۸۴۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
پیشتازی روزهای آلوده از روزهای پاک:
تهران‌نشین‌ها از ابتدای امسال تاکنون تنها دو روز هوای پاک بیشتر تنفس نکرده‌اند. این را آمارهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران می‌گوید. براساس همین اعداد و ارقام نه چندان دلگرم کننده باید به دو روز هوای خطرناکی هم اشاره کرد که در لیست روزهای سیاه امسال تهران نشسته است. در این بین قانون هوای پاک، پنج سال است که خاک می خورد. طرح ترافیک بنوعی تبدیل به منبع درآمد شهرداری شده تا رسیدگی به مشکلات شهر و کاهش ترافیک و بهبود هوا . دست های مدیریتی روی دست قرار گفته و کسی هم پاسخگو نیست. گزارش حمیده امینی فرد ، خبرنگار روزنامه ایران با موضوع آلودگی زودرس، قابل توجه و تاکید است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۹